Se fate tanti kilometri tutti assieme ogni giorno almeno 200/250 senza dar tregua ad una povera punto multijet da almeno una decina di giorni a questa parte, accade che la punto cominici a metacomunicare mediante una spia gialla mai vista prima. Accadeva lunedi mentre rientravo da Melfi e prima di ripartire per Casamassima (Bari).
Cosa vorrai dire piccola? Lo sai che qui bisogna correre anche oggi, lo sai che bisogna andare…
Aspetta che sfoglio il manuale visto che tu non favelli se non con questa lucina dal simbolo ignoto.
Avaria trasmissione motore: si sconsiglia di percorrere lunghi tratti e con andature a velocità elevate. Si consiglia invece di rivolgersi al meccanico.
Bene, disse catepol e la portò d’urgenza mentre la spia continuava a sorridere dal cruscotto.

Beffarda di una spia che poi si spense (raccontò il meccanico il giorno seguente) dopo una ventina di minuti, dopo che la punto prese confidenza con l’omino dalla tuta blu e avendo sentito che avrebbe passato tranquilla il pomeriggio là ad esser tagliandata e controllata fino nell’intimità di ogni ingranaggio.
Intelligentemente comunicava con la spia dell’avaria solo che voleva rilassarsi un po’ e soprattutto che voleva stare lontana dalla sottoscritta e dall’ingegner consorte…Vatti a fidare della tua automobile…